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エグババター ディーゼルエンジン 6BG1 シリンダー ラインナー スリーブ EX200-5 1-11261385-0

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エグババター ディーゼルエンジン 6BG1 シリンダー ラインナー スリーブ EX200-5 1-11261385-0

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Excavator Diesel Engine 6BG1 Cylinder Liner Sleeve EX200-5 1-11261385-0
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大画像 :  エグババター ディーゼルエンジン 6BG1 シリンダー ラインナー スリーブ EX200-5 1-11261385-0

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: DAILY REFINING
モデル番号: 6BG1
お支払配送条件:
最小注文数量: 1
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 頑丈な木箱、軽量カートン
受渡し時間: 5-8仕事日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力: 800

エグババター ディーゼルエンジン 6BG1 シリンダー ラインナー スリーブ EX200-5 1-11261385-0

説明
エンジンタイプ: ディーゼル 部分番号: 1-11261385-0
製品名: ラインナー ピストン直径: 105mm
モデルに適用される: EX200-5 EX200-6 SH220
ハイライト:

6BG1シリンダーはさみ金の袖

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EX200-5シリンダーはさみ金の袖

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1-11261385-0シリンダーはさみ金の袖

エグババターディーゼルエンジン 6BG1 シリンダーインナー EX200-5 シリンダーハッシュ 1-11261385-0

製品説明

部品番号:

1〜126〜1385-0

モデルについては:

6BG1T

体重

1.5kg

保証期間: 高品質 低価格 長寿命
品質: 1年

イスズウ6BG1Tエンジンは,様々な商用車や機械機器に広く使用されているディーゼルエンジンである.以下は,イスズウ6BG1Tエンジンに適したいくつかの一般的なモデルとアプリケーションである.

1. Isuzu Nシリーズトラック: 6BG1Tエンジンは,NKR,NPRおよびNQRモデルなどのIsuzu Nシリーズトラックで一般的に使用されています.これらのトラックは,通常,貨物輸送などのアプリケーションで使用されます.ロジスティック配送も

2イスズウFシリーズトラック: 6BG1Tエンジンは,FRRおよびFSRモデルなどのイスズウFシリーズトラックにも適しています.これらのトラックは,通常,中型・重型貨物輸送や建設現場などの分野で使用されます..

3イスズー Gシリーズトラック:GVRやGXRモデルなどのイスズー Gシリーズトラックも6BG1Tエンジンを使用している.これらのトラックは通常,長距離運搬および重貨物輸送に使用される.

4建設機械: 6BG1T エンジンは,掘削機,ブルドーザー,道路ローラー,ローダーなどの様々な建設機械にも広く使用されています.この機械や機器は,土壌移動などの分野で一般的に使用されています建設とインフラ建設

Isuzu 6BG1T エンジンのシリンダー内膜は特定のモデルとサイズに適しています.しかし,テキストモデルとして,個々のエンジンに関する実在または詳細なデータを提供することはできません.

典型的には,Isuzu 6BG1Tエンジンのシリンダーレイナーサイズは直径105mm (4.13インチ) と高度約170mm (6.69インチ) である.これらの寸法は 6BG1T エンジンの共通仕様ですしかし,特定のシリンダー内膜の寸法は,アプリケーション,地域,年によって異なります.

Isuzu 6BG1Tエンジンのモデルは,しばしば特定の航空機タイプとアプリケーションに関連付けられている.以下は,一般的な Isuzu 6BG1Tエンジンモデルとその互換性のあるモデルである:

1. Isuzu Nシリーズトラック: 6BG1Tエンジンは,NKR,NPRおよびNQRモデルなどのIsuzu Nシリーズトラックで一般的に使用されています.これらのトラックは,通常,貨物輸送などのアプリケーションで使用されます.ロジスティック配送も

2イスズウFシリーズトラック: 6BG1Tエンジンは,FRRおよびFSRモデルなどのイスズウFシリーズトラックにも適しています.これらのトラックは,通常,中型・重型貨物輸送や建設現場などの分野で使用されます..

3建設機械: 6BG1T エンジンは,掘削機,ブルドーザー,道路ローラー,ローダーなどの様々な建設機械にも広く使用されています.この機械や機器は,土壌移動などの分野で一般的に使用されています建設とインフラ建設

上記のモデルおよびアプリケーションは一般的な例のみであることを注意してください. Isuzu 6BG1Tエンジンは他のモデルおよびアプリケーションにも適している可能性があります.特定のモデルとアプリケーションは地域によって異なります特定の地域または特定の年に適用される Isuzu 6BG1T エンジンのモデルを知りたい場合は,最も正確で最新の情報のために私たちと連絡してください.

ポンスト情報

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6BG1T 吸入バルブ
6BG1T 排気弁
6BG1T クランクシャフト
6BG1T オイルポンプ

6BG1T 接続棒
6BG1T メインベアリンググループ

6BG1T 接続棒ベアリングセット
6BG1T 燃料ポンプ
6BG1T 燃料注入ポンプ

関連エンジン製品:

普通の メンテナンス 作業 の 間 に クランクシャフト が 回転 する 時,エンジンは 前もって 潤滑 さ れる 必要 が あり ます.これ に バルブ の 調節 や エンジン の 起動 も 含まれ ます.エンジンがクランクしている間も,前滑油ポンプは,残る必要があります. 断続的な前滑油ポンプは,長時間連続して動作してはならない. 断続的な前滑油ポンプが使用中に3時間以上連続して動作している場合,シリンダーおよび/またはバルブ上に蓄積した可能性のあるすべてのオイルを除去する必要があります.手動バーリングは,フライホイールとクランクシャフトを回す能力を提供する.クランクシャフトのギアシャフトが起動するとスタートシステムは無効にされる.
1: 1 手錠を衝撃鍵や空気エンジンで操作しないでください.

会社プロフィール

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連絡先の詳細
Guangzhou Tengsong Construction Machinery Equipment Co., Ltd

コンタクトパーソン: He Zhenguang

電話番号: +8613632344447

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