6d16掘削機エンジンの予備品ピストン23411-93c30

6d16掘削機エンジンの予備品ピストン23411-93c20毎日の精錬

製品の説明

ピストン情報:

6D16分解検査のキット
6D16ピストン・リング
6D16ピストン キット
6D16シリンダー エンジン ピストン
6D16シリンダーはさみ金/袖
6D16完全なガスケットのキット
6D16シリンダー ヘッドのガスケット
6D16シリンダー ヘッド
6D16シリンダ ブロック
6D16エンジン アセンブリ
6D16カムシャフト
6D16クランク軸
6D16取入口弁
6D16排気弁
6D16クランク軸
6D16油ポンプ

6D16連接棒
6D16主要な忍耐のグループ
セットに耐える6D16連接棒
6D16燃料ポンプ
6D16燃料噴射装置ポンプ

関連エンジン プロダクト:

非常に熱いオイルの主な理由は次のとおりである:

1. 弁オイル シールは効果的に老化させて、弁を通してことができないエンジン オイルが燃焼室に入ることを防ぐ;

2. ターボチャージャーの漏出は油をさし、オイルはターボチャージャーからの排気管に浸透する;

3. たくさんのカーボン・ディポジットはピストン・リングを妨げ、オイル リングのオイルの摩擦の効果を弱める伸縮性を失う、;

4. ピストン・リングおよびシリンダーは身に着けられている、その間のギャップは余りにも大きく、燃焼室に脱出するにはオイルは空気堅さにより減る;

5. オイル リングは身に着けられ、シリンダー壁の過剰石油は完全に擦ることができない。ギヤ ピストン移動がピストンとシリンダー壁間のギャップから燃えるために、オイル直接燃焼室に入る時。

ピストン・リングはクランクケースのだけでなく、シリンダーのガスはクランクケースに入る、またオイルがシリンダーに入ることを防ぐために担うことを防ぐことができるピストンの密封の役割を。ピストン・リングの消耗はまた燃焼エンジン オイルの大きな理由の1つである。現時点で、ピストン・リングを取り替えることで非常に熱いオイルの問題を解決できることができる。

ピストン・リングの処理およびアセンブリにある間違いがあるかもしれないのでピストンとシリンダー壁間の摩擦抵抗は比較的大きい。ピストン・リングは取り替えられた後、追い込みである必要がある。追い込み期間は新しい車のそれ、一般に約1,000キロメートルに類似している。車の速度へのrunning-inの期間、注意および一定した速度のドライブの間、最もよい働く条件を達成することができるように。